Mimarlar Odası Ankara Şubesi, UNESCO Dünya Miras Listesi’ndeki tabiat olağanüstüsü Kapadokya’da Göreme-Ortahisar ortasında hukukî süreç yaşanan yol nedeniyle tahribatın büyüdüğü ikazında bulundu. Şube Lideri Tezcan Karakuş Candan, çok sayıda peribacası, manastır ve şapelde derin çatlaklar nedeniyle yıkım tehlikesi oluştuğunu belirterek yol kullanımının durdurulması daveti yaptı.
Candan, “Birinci derece arkeolojik ve doğal sit alanı Kapadokya’da yapılan yol nedeniyle UNESCO Dünya Miras ziyan görecek demiştik. Artık yaşanan tahribat, bilimi devre dışı bırakan, ‘ben bilirimci’ mantığın yarattığı afettir. Telafisi mümkün olmayan ziyanlar veriliyor. Yolun kullanımı hemen durdurulmalı” dedi.
Tartışmaya bahis olan yola ait davanın sürdüğünü belirten Candan, Kapadokya’nın kıymetlerinin yok edildiğini kaydetti. Tezcan Karakuş Candan, “Kapadokya’da ağır iş makineleriyle tarih ve kültür katliamı yapılan bölgede tahribat büyüyor. Fotoğraflar ve görüntülerde pek çok peribacasında derin çatlakların oluştuğu apaçık görülüyor. Ortahisar-Göreme yolunun Göreme müze yolu kavşağına yakın noktasındaki manastır yerleşkesi içinde yer alan yemekhanede de yeni çatlaklar oluşmuş durumda. Ayrıyeten, yemekhanenin dışına yazılar yazılarak jeolojik oluşumlara önemli ziyanlar verilmiş, yol inşaatı sırasında etraftaki alanlara dökülen ve üzeri toprakla örtülerek gizlenmeye çalışan hafriyat, üzerindeki toprak gidince tekrar görünür olmaya başlamış durumda” diye konuştu.
‘GÖÇMELER YAŞANIYOR’
Candan şu tabirleri kullandı: “Yol etrafı süratle kirletilmiş, etrafa atılan çöpler, dolu çöp kutularının ise boşaltılmaması UNESCO Dünya Miras Listesi bir bölgeye yakışmadığı üzere yetkililerin misyonlarını de tam manasıyla yapmadığını ortaya çıkartıyor. Yol güzergâhındaki kaya ünitesi volkanik kül, tüfit çeşidi, gevşek materyal olduğundan eğimini azaltmak için derine hafriyat yapılması nedeniyle şevde göçmeler-kaymalar yaşanıyor. Yolun kendisinde de kırılmalar olmuş, şiddetli yağmur yağdığında dökülen hafriyatlar vadilere akıyor. Dört şeritli olan yolun verdiği tahribatın büyüklüğü ortada. Ağır iş makinelerinin yarattığı titreşim, çeşit otobüsleri ve ağır tonajlı tırlar geçtikçe çatlaklı yapılardaki peribacalarının yıkılma süreci hızlanacak.”
Yorumlar kapalı.