CHP İzmir Milletvekili Murat Bakan, toplu ulaşımda kullanılan akaryakıtta verginin kaldırılması için hazırladığı kanunun teklifini Meclis’e sundu.
CHP’li Bakan, kanun teklifinde 3065 sayılı Katma Bedel Vergisi Kanunu ile 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanunu’nda değişiklik yapılarak toplu ulaşımda kullanılan akaryakıtta KDV ve ÖTV’nin kaldırılmasını önerdi.
Bakan, “Geçen hafta akaryakıta yapılan büyük ÖTV artırımı sonrası akaryakıt ve motorinde yaşanan büyük fiyat artışı toplu ulaşımı dahi ulaşılamaz bir hale getirdi. Akaryakıtın litresinde 2.52 TL olan ÖTV’nin 7.52 TL’ye, motorinde 2.05 TL olan ÖTV’nin ise 7.05 TL’ye yükseltilmesi sonucu motorinin litresi 33 lirayı, akaryakıtın litresi ise 35 lirayı geçti. Akaryakıta gelen artırımlar nedeniyle, toplu ulaşım; hizmet verenler açısından sürdürülemez, hizmet alanlar açısından ise ulaşılamaz hale geldi. Akaryakıt fiyatlarına yapılan bu büyük artırım yayılma tesiri de gösterdi ve piyasada zincirleme olarak birçok eserin fiyatının da artmasına neden oldu. Vatandaş en temel gereksinimlerini karşılayamaz, hayatını sürdüremez noktada” dedi.
“Toplu ulaşım ulaşılamaz hale geldi”
CHP’li Murat Bakan teklifin münasebetinde şunları vurguladı:
“Akaryakıt fiyatlarına her gün gelen artırımlar ulaşım başta olmak üzere tüm bölümleri olumsuz halde etkilemektedir. Ülkemizin yaşadığı ekonomik buhran, güç ve besin hususlarındaki fahiş fiyat artışı ve para ünitemiz TL’nin paha kaybetmesiyle, kelam konusu artırımlar daha yıkıcı bir tesir yaratmıştır. Akaryakıta gelen artırımlar nedeniyle, toplu ulaşım; hizmet verenler açısından sürdürülemez, hizmet alanlar açısından ise ulaşılamaz hale gelmiştir. Vatandaşlarımız öylesine fakirleşmiştir ki, Anayasa ile de garanti altına alınmış besin dahil en temel insani gereksinimlerini karşılayamaz noktaya gelmiş, işe gitmek okula gitmek üzere en zarurî seyahat haklarını dahi kullanamaz hale gelmiştir.
“Akaryakıt artırımlarına karşı tek tahlil: KDV ve ÖTV’nin kaldırılması”
Yerel idarelerin, fazlalaşan akaryakıt fiyatları sebebiyle toplu taşımayı sübvanse etmek zorunda kalmaları, hem lokal idarelerin ekonomik olarak zorlanmalarına hem de esasen kısıtlı olan bütçelerinin önemli biçimde sapmasına neden olmaktadır. Mevcut durumda akaryakıt artırımlarına karşı tek tahlilin ise KDV ve ÖTV’nin kaldırılması olduğu görülmektedir. Bu nedenle, toplu taşımada kullanılan yakıttan KDV ve ÖTV’nin alınmaması için gerekli yasal düzenlemenin yapılması mecburî hale gelmiştir. Bu yolla, hem toplu taşıma hizmetinin fahiş akaryakıt fiyatları nedeniyle içinde bulunduğu krizden kurtulmasına değerli bir katkı sağlanacak hem de yurttaşlarımızın toplu taşımayı daha ucuza kullanabilmesi sağlanacaktır.”
Yorumlar kapalı.